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Jetting IAME OK OK-Junior Kart


4.0 ( 8400 ratings )
Sport Utility
Sviluppatore Ballistic Solutions LLC
7.99 USD

Questa app fornisce, utilizzando la temperatura, laltitudine, lumidità, la pressione atmosferica e la configurazione del motore, una raccomandazione sulla configurazione ottimale del carburatore (getto) per kart con motori IAME OK e OK-Junior (modelli Reedster IV e Reedster V) che utilizzano un Carburatori a membrana Tillotson

Valido per i seguenti modelli di motore IAME:

• Reedster V OK-J (carburatore Tillotson HC-114a, HC-116a, HW-43a, HW-43-CNC)
• Reedster IV OK-J (carburatore Tillotson HC-114a, HC-116a, HW-43a, HW-43-CNC)
• Reedster V OK (carburatore Tillotson HC-115a, HC-117a, HW-112a)
• Reedster IV OK (carburatore Tillotson HC-115a, HC-117a, HW-112a)

Questa app può ottenere automaticamente la posizione e laltitudine per ottenere la temperatura, la pressione e lumidità dalla stazione meteorologica più vicina tramite Internet. Il barometro interno viene utilizzato sui dispositivi supportati per una migliore precisione. Lapplicazione può funzionare senza GPS, WiFi e Internet, in questo caso lutente deve inserire manualmente i dati meteorologici.

• Per ciascuna configurazione del carburatore, vengono forniti i seguenti valori: posizione della vite ad alta velocità, posizione della vite a bassa velocità, pressione di sovrapressione, raccomandazione su guarnizione e membrana, candela, temperatura di scarico ottimale (EGT)
• Regolazione fine per viti ad alta e bassa velocità
• Cronologia di tutte le configurazioni del carburatore
• Visualizzazione grafica della qualità della miscela di carburante (Air / Flow Ratio o Lambda)
• Tipo di carburante selezionabile (benzina con o senza etanolo, carburanti da corsa disponibili, ad esempio: VP Racing, Sunoco, Panta Kart Ron 102)
• Rapporto carburante / olio regolabile
• Procedura guidata di miscelazione per ottenere il rapporto di miscelazione perfetto
• Allarme ghiaccio carburatore
• Possibilità di utilizzare dati meteo automatici o una stazione meteorologica portatile
• Se non vuoi condividere la tua posizione, puoi selezionare manualmente qualsiasi posto nel mondo, la configurazione del carburatore sarà adattata per questo posto
• consentono di utilizzare diverse unità di misura: ºC y ºF per temperature, metro e piedi per altitudine, litri, ml, galloni, oz per carburante e mb, hPa, mmHg, inHg per pressioni

Lapplicazione contiene quattro schede, descritte di seguito:

• Risultati: in questa scheda sono mostrati la posizione della vite ad alta velocità, la posizione della vite a bassa velocità, la pressione di rilascio, la raccomandazione di guarnizione e membrana, candela, temperatura di scarico ottimale (EGT). Questi dati vengono calcolati in base alle condizioni meteorologiche e alla configurazione del motore fornite nelle schede successive. Questa scheda consente di eseguire una regolazione fine per tutti questi valori per adattarsi al motore concreto. Vengono mostrati anche la densità dellaria, laltitudine di densità, la densità relativa dellaria, il fattore di correzione SAE-dyno, la pressione della stazione, la potenza relativa SAE, il contenuto volumetrico di ossigeno, la pressione dellossigeno. Puoi anche vedere in forma grafica il rapporto calcolato tra aria e carburante (lambda).
• Cronologia: questa scheda contiene la cronologia di tutte le configurazioni del carburatore
• Motore: in questa schermata è possibile configurare le informazioni sul motore, ovvero modello di motore, modello di carburatore, produttore della scintilla, tipo di carburante, rapporto di miscela dellolio
• Meteo: in questa scheda è possibile impostare i valori di temperatura, pressione, altitudine e umidità correnti. Anche questa scheda consente di utilizzare il GPS per ottenere la posizione e laltitudine correnti, e connettersi a un servizio esterno per ottenere le condizioni meteorologiche della stazione meteorologica più vicina. Inoltre, questa applicazione può funzionare con un sensore di pressione integrato nelliPhone.

In caso di dubbi sullutilizzo di questa app, contattaci.